MiLú - Honda Forza 300

10/08/2024

Aos 25025 km  a MiLú foi trocar o pneu da frente, e foi uma odisseia porque queria o Bridgstone Hoop, mas está esgotadissimo, pelo que a alternativa foi o Pirelli Angel, que é um pneu que já conheço e que não me convenceu, porque desgastava muito ao centro logo nos primeiros milhares de km, tornando-se desconfortável. Como agora é só na frente (atrás tem Bridgstone Hoop) tenho esperança que corra melhor.😉

16/05/2024

Mais um ano passou, e mais uma vez a MiLú andou muito pouco, mas lá teve que ir á revisão, e esta foi a doer porque apesar de ter só 23.100km, fez a revisão dos 24.000 km!

Oficina: Lopes e Lopes, Ldª
Localidade: Mem Martins
Necessidade de Marcação Prévia: Sim, 1 semana
Ano da Moto: 2020
Quilometragem da Moto: 23.100 km
Tipo de Revisão: 1 ano ou 12.000 km   
Preço Mão-de-Obra: 55,00 €
Tempo Cobrado: 1,60 hrs
Preço Material: 182,21 €
Descritivo do Material: óleo 10W30; filtro de óleo; anilha do bujão; filtro ar; kit guias; conj. roletes; correia transmissão; vela NGK; consumíveis diversos de limpeza e lubrificação. Oferta de lavagem e mota de substituição.
Valor total com IVA após desconto e ecovalor: 279,52 €

A máquina de substituição foi uma PCX, e achei curioso que, tal como 14 anos atrás, na primeira vez que montei uma máquina infernal destas, achei que parece mais uma bicicleta do que uma mota. Continuo a não ser fã 😏

09/05/2023

Com 20.700 km a MiLú foi á revisão dos 3 anos, e teve que levar pastilhas que estavam gastas. 

Oficina: Lopes e Lopes, Ldª
Localidade: Mem Martins
Necessidade de Marcação Prévia: Sim, 1 semana
Ano da Moto: 2020
Quilometragem da Moto: 20.600 km
Tipo de Revisão: 1 ano ou 12.000 km  
Preço Mão-de-Obra: 42,90 €
Tempo Cobrado: 1,10 hrs
Preço Material: 133,88 €
Descritivo do Material: óleo 10W30; filtro de óleo; anilha do bujão; pastilhas tr; pastilhas fr; consumiveis diversos. Oferta de lavagem, limpeza e lubrificação.
Valor total após desconto e ecovalor: 176,78 €

15/04/2022

Com 14.260 km a MiLú foi á revisão dos 2 anos, e o único extra que teve que levar foi o filtro de ar que não faz parte desta revisão, mas estava completamente colmatado e não deu para limpar. 

Oficina: Lopes e Lopes, Ldª
Localidade: Mem Martins
Necessidade de Marcação Prévia: Sim, 2 dias
Ano da Moto: 2020
Quilometragem da Moto: 14.260 km
Tipo de Revisão: 1 ano ou 12.000 km  
Preço Mão-de-Obra: 36,75 €
Tempo Cobrado: 1,40 hrs
Preço Material: 48,58 €
Descritivo do Material: óleo 10W40; filtro de óleo; anilha do bujão;Filtro de ar; Vela; consumiveis diversos. Oferta de lavagem, limpeza e lubrificação.
Valor total após desconto e ecovalor: 105,05 €

Como mota de substituição tive o privilégio de trazer esta beldade, e se estivesse compradora neste momento, nem a cor mudava 😜

 

02/02/2022

Esta semana a Milú ganhou finalmente uma top case nova, de 43 litros, toda estilosa 😄

28/04/2021

A MiLú já fez um ano no mês passado, pelo que apesar de não ter andado os 12.000 km teve que ir mudar o óleo como manda o manual 😉

Oficina: Lopes e Lopes, Ldª
Localidade: Mem Martins
Necessidade de Marcação Prévia: Sim, 2 dias
Ano da Moto: 2020
Quilometragem da Moto: 5.693 km
Tipo de Revisão: 1 ano ou 12.000 km 
Preço Mão-de-Obra: 28,00 € + IVA
Tempo Cobrado: 0,80 hrs
Preço Material: 31,32 € + IVA
Descritivo do Material: óleo 10W40; filtro de óleo; anilha do bujão; consumiveis diversos. Oferta de lavagem, limpeza e lubrificação.

10/08/2020

A MiLú recebeu mais um "upgrade":

Lá está, é mais uma coisa que não se consegue entender! se a 125 vem com guarda-lamas, porque é que a 300 não traz de origem?...

21/07/2020

A MiLú tem passado muito tempo na garagem, mas já foi conhecer o Porto, e este mês lá conseguiu dar uma escapadinha ao Algarve. Era suposto ela ter ido também ao topo de Portugal, a Pitões das Júnias, mas as circunstâncias actuais desaconselharam a ida, e ficou-se só pelo Sul. Já lhe ensinei o caminho do el Jamon de Islantilla, e ela adorou conhecer as terras de nostros hermanos, já nem queria voltar 😊

Entretanto, teve direito a um presente muito útil, porque tal como as irmãs de outras marcas, as 300 cc não trazem de origem travão de estacionamento, que faz tanta falta!

Não consigo entender por que razão motas deste porte não o trazem de origem, mas os chineses que inventam tudo, resolveram o problema, e ela já está equipada com umas manetes de travão todas estilosas, que vêm equipadas com uma peça que mantém a roda traseira travada. A solução é tão simples, que impressiona pensar no grau de desinteligência que faz com que não o tragam de origem, até porque o custo deve ser de cêntimos!!

Enfim,...

Para accionar o travão, basta calcar o pequeno perne que se vê ao lado esquerdo da peça vermelha, e assim que se trava de novo, ele liberta-se, ficando a mota pronta a arrancar. é tão simples que até assusta! 😉

Ainda por cima, estas manetes têm regulação de abertura, permitindo ajustar ao tamanho das mãos. 👍

05/06/2020

No início do mês a MiLú atingiu finalmente os primeiros 1.000 km, e ontem foi à revisão.

Está prontinha para começar a vadiar a sério!

Venha a semana dos feriados 😉

25/05/2020

A MiLu já foi baptizada!

18/04/2020

A MiLú já tem o banco rebaixado, e já chego com os pés ao chão 😀
Aproveitando a intervenção,levou também gel, tal como tem a OLga.

Já lhe ensinei o caminho para o trabalho, e como era preciso testar o banco, fui às compras um bocado mais longe do que o habitual 😎

08/04/2020

Entrou mais uma azulinha na nossa garagem, e está ansiosa por poder vadiar.

Já vem preparada para o frio com punhos aquecidos, e assim que possível será sujeita a uma pequena "cirurgia" no banco, para ficar um pouco menos alta, e mais fácil para mim, e assim que o Covid 19 vá embora, vai logo vadiar 😉